安陽此輪疫情來得又急又猛。隨著部分縣、區管控接連提級，不少外地貨運司機心存顧慮，擔心自己到安陽來后，行程碼會“變色”，繼而影響工作生活。
為確保物資供應不斷檔，安陽市于1月12日緊急啟動3個應急物資運輸中轉站和1個應急物資運輸中轉中心?！叭疽恢行摹痹O在哪里？外地貨運司機如何上下市區高速？咋保證行程碼、健康碼顏色不“變”？
1月15日，記者來到長江大道應急中轉站（京港澳高速安陽站下站口）一探究竟。這個中轉站就設在長江大道與光明路交叉口的東南側。
長江大道應急中轉站（京港澳高速安陽站下站口）。
“這片區域足有3萬平方米，外地大貨車下高速后，按照指示牌的提示，將車停放在中轉站，工作人員24小時值班，他們會第一時間對貨物進行消毒，隨后幫忙卸貨，司機朋友需出示48小時內的核酸檢測報告，可以在此臨時休息、喝口熱水......”安陽市交通運輸局執法支隊支隊長杜慶磊向記者介紹，中轉站還專門配有多名本地司機隨時待命，可代為駕駛車輛到市區各站點送貨。
“外地司機朋友在此等待，只要不超過4小時，個人雙碼就不會變色，可以安全返回出發地。這樣就實現了運輸不間斷，外地司機朋友兩碼不改變?！倍艖c磊說。
據介紹，另外“兩站”位于京港澳高速安陽北下站口（人民大道應急中轉站）和南林高速安陽開發區站下站口（彰德路應急中轉站），“三站”運行流程基本一致。自1月12日啟動以來，已有百余輛運送應急物資的貨車進入安陽“三站”。
與“三站”相比，“一中心”則又多了“倉儲”功能。
記者又來到京港澳高速豫冀界服務區應急中轉中心。安陽市交通運輸局執法大隊大隊長任玉坤介紹，豫冀界服務區分東西兩個，面積較大，有300多畝，能同時停放300余輛貨車，基礎設施較好，從南北方向來的大貨車在這里卸貨非常方便。
京港澳高速豫冀界服務區應急中轉中心臨時卸貨場。
“我們把服務區原本的休息室辟出來，作為臨時倉庫，有些能長時間存放的如防疫物資，可以臨時在這里儲存，不收取任何費用?！比斡窭ふf。
“‘三站一中心’的設立就是要在疫情防控期間，為外地貨車司機提供最便利的服務，打消他們對安陽疫情的顧慮，讓外地送貨司機‘下得來，上得去，時間短，少接觸，不變碼’，確保安陽市物資運輸渠道暢通，有效保障人民群眾生產生活需要?！卑碴柺姓嚓P負責人說。（記者 楊之甜）
來源：河南日報客戶端
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